SACM450-M সামুদ্রিক ও পরিবহন টিস্যু (450 গ্রাম/বর্গমিটার)

  • Saxobran
  • চীন

র ম্যাট রেজিন শোষণ করতে অনেক বেশি সময় নেয় এবং পেইন্ট শুকানোর সময় তাপে বেঁকে যায়। SACM450-M একটি ঘন 450g/m² ম্যাট্রিক্স ব্যবহার করে ভারী স্ট্রাকচারাল গ্লাসকে মাস্ক করে, রেজিনের ভেজার প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করে এবং কম স্ক্র্যাপ রেট সহ মসৃণ অটো বডি প্যানেল তৈরি করে।

একটি উদ্ধৃতি পেতে? ইনকয়েরি এখনই দাও

SACM450-M সামুদ্রিক ও পরিবহন টিস্যু (450 গ্রাম/বর্গমিটার)

 দ্রুত ভিজে যায়। পৃষ্ঠতল ভেদ করে দেখা যায় না।


স্যাক্সোব্র্যান® আমাদের দল SACM450-M ডিজাইন করেছে, কারণ আমরা দেখেছি যে অটো বডি প্ল্যান্টগুলো কম্পোজিট হুড প্যানেল বাতিল করে দেয়, যখন ভারী গ্লাস ফাইবারগুলো গ্লসি জেলকোটের উপর দিয়ে ছাপ ফেলে দেয়। আমরা দেখেছি যে র ম্যাট রেজিন শোষণ করতে অনেক বেশি সময় নেয়, এর মধ্যে বাতাসের পকেট আটকে থাকে এবং পেইন্ট শুকানোর সময় তাপে বেঁকে যায়। SACM450-M একটি ঘন 450g/m² ম্যাট্রিক্স ব্যবহার করে ভারী স্ট্রাকচারাল গ্লাসকে আড়াল করে, রেজিনের ভেজার প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করে এবং কম বাতিলের হার সহ মসৃণ অটো বডি প্যানেল সরবরাহ করে।


শিল্পক্ষেত্রের সমস্যা সমাধান করা হয়েছে

Fiberglass mat

marine transportation tissue

চকচকে অটো প্যানেলে ফাইবার রিড-থ্রু

  • বেক করার পরবর্তী কিউরিংয়ের সময় পাতলা জেলকোটের মধ্য দিয়ে ভারী গ্লাস ফাইবারগুলো ছড়িয়ে পড়ে। এই পৃষ্ঠীয় তরঙ্গের কারণে পেইন্ট লাগানোর আগে কর্মী দলগুলোকে ব্যয়বহুল হাতে ঘষামাজা করতে হয়।

  • ৪৫০ গ্রাম/বর্গমিটারের একটি ঘন পৃষ্ঠ প্রতিবন্ধক স্তর দিয়ে নির্মিত যা নীচের ভারী রোভিংকে সম্পূর্ণরূপে ঢেকে রাখে। এটি একটি ক্লাস-এ পৃষ্ঠতল ফিনিশ প্রদান করে যা প্যানেল হাতে ঘষার সময় কমিয়ে দেয়।৪০% পর্যন্ত.


Fiberglass mat

ধীর রেজিন ভেজানো এবং আটকে থাকা বাতাসের ফোস্কা

  • আরটিএম ছাঁচে রেজিন ইনজেকশনের সময় ভারী ম্যাটগুলো বাতাস আটকে রাখে। শুষ্ক স্থানগুলো অভ্যন্তরীণ শূন্যস্থান তৈরি করে, যা রাস্তায় গাড়ির নমন চাপের কারণে ফেটে যায়।

  • দ্রুত রেজিন প্রবাহের জন্য দ্রুত দ্রবণীয় সিলেন বাইন্ডার ফর্মুলেশন দিয়ে তৈরি (≤৩০ সেকেন্ডে ভিজে যাওয়াপলিয়েস্টার এবং ভিনাইল এস্টার রেজিনকে ছাঁচে সমানভাবে ছড়িয়ে পড়তে সাহায্য করে, ফলে বায়ু বুদবুদ বেরিয়ে যায়।


প্রকৌশলগত বৈশিষ্ট্য

marine transportation tissue

পৃষ্ঠতল মাস্কিং এবং ক্লাস-এ ফিনিশ

এটি মোটা গ্লাস ফাইবারের সঞ্চারণ রোধ করে, ফলে ওভেনে বেক করার পরেও গাড়ির যন্ত্রাংশ মসৃণ থাকে এবং রং করার জন্য প্রস্তুত থাকে।

Fiberglass mat

ফাস্ট রেজিন ওয়েট-আউট

রেজিনের চাপে তন্তুগুলোকে না ধুয়েই ৩০ সেকেন্ডেরও কম সময়ে পলিয়েস্টার, ভিনাইল এস্টার এবং ইপোক্সি রেজিন শুষে নেয়।

marine transportation tissue

মোল্ড লেআপ ফ্লেক্স এবং হোল্ড

গাড়ির তীক্ষ্ণ বাঁক এবং ট্রাক ক্যাবের কোণার চারপাশে এটি সহজে বেঁকে যায় না বা কোণা ছিঁড়ে যায় না।


প্রযুক্তিগত বিবরণ সারণী


প্রযুক্তিগত পরামিতিআদর্শ মানপরীক্ষার ভিত্তিপ্রকৌশলগত উদ্দেশ্য
একক ওজন (গ্রাম)৪৫০ গ্রাম/বর্গমিটার (±৫%)আইএসও ৩৩৭৪শরীরের বিভিন্ন অংশে ফাইবার রিড-থ্রু ব্লক করার জন্য পৃষ্ঠতলকে ভালোভাবে আবৃত করে।
LOI(প্রজ্বলনে ক্ষতি)≤৫.৫%আইএসও ১৮৮৭দ্রুত রেজিন ভেজানো এবং ছাঁচের সাথে উচ্চ সামঞ্জস্যের জন্য বাইন্ডারের ভারসাম্য নিয়ন্ত্রণ করে।
এমডি টেনসাইল স্ট্রেংথ≥৫০০ নিউটন/৫০ মিমিআইএসও ৩৩৪২গভীর-টানা অটো বডি মোল্ডে টানার সময় ম্যাট ছিঁড়ে যাওয়া প্রতিরোধ করে।
ভেজা গতি≤৫৫ সেকেন্ডআইএসও ৩৩৭৪ (সংশোধিত)আরটিএম এবং হ্যান্ড লে-আপ পর্যায়ে রেজিনের দ্রুত প্রবাহ নিশ্চিত করে, ফলে শুষ্ক স্থান তৈরি হওয়া রোধ করে।

প্রক্রিয়াকরণ, প্যাকেজিং এবং লজিস্টিকস গুণমান


1

তাপমাত্রার পরিসর

রোলগুলি শুষ্ক, ঘরের ভেতরের ঘরে রাখুন, যা দুটি স্তরের মাঝে রাখা থাকে।১০°সে এবং ৩০°সে.

2

আর্দ্রতার সীমা

 আপেক্ষিক আর্দ্রতা বজায় রাখুন৬৫% এর নিচেফলে সিলেন বাইন্ডারগুলো সতেজ থাকে।

3

স্ট্যাকিং নিরাপত্তা

প্যালেটগুলি একের বেশি স্তূপ করবেন না২টি স্তরকার্ডবোর্ডের কোরগুলোকে গোলাকার রাখার জন্য উঁচু।

বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খল সুরক্ষা

  • রোল ও কোর নির্মাণ:ভারী কাজের জন্য শক্ত করে বাঁধা।৩ ইঞ্চিওজনের চাপে কোরটি যাতে চুপসে না যায়, সেজন্য এর ভেতরে নিরেট কাগজের কোর ব্যবহার করা হয়।

  • সিল করা প্রতিবন্ধক প্যাকেজিং:পরিবহনের সময় আর্দ্রতা, ধুলো এবং সামুদ্রিক বাতাস প্রতিরোধ করার জন্য পুরু পিই (পিই) সঙ্কুচিত ফিল্ম দিয়ে আবদ্ধ।

  • অ্যান্টি-শিফটিং লোডিং:মজবুত কাঠের প্যালেটের উপর সুরক্ষামূলক কোণার বোর্ড এবং শক্ত প্লাস্টিকের স্ট্র্যাপ দিয়ে আটকানো।

প্রযুক্তিগত প্রশ্নোত্তর


প্রশ্ন: এই মডেল এবং এই বিভাগের অন্তর্গত আদর্শ বা সাধারণ-উদ্দেশ্যমূলক মডেলগুলোর নকশার যুক্তির মধ্যে মৌলিক পার্থক্য কী?

  • এ:সাধারণ সারফেস ভেইল (যেমন 30g/m² বা 50g/m²) শুধুমাত্র হালকা প্রিন্ট-থ্রু সুরক্ষা দেওয়ার জন্য তৈরি করা হয়। SACM450-M হলো একটি হেভি-ডিউটি ​​450g/m² স্ট্রাকচারাল সারফেস টিস্যু যা বিশেষভাবে অটোমোটিভ বডি প্যানেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি উচ্চ সারফেস মাস্কিং ক্ষমতার সাথে দ্রুত রেজিন ওয়েট-আউটের সমন্বয় ঘটায়।≤৩০ সেকেন্ড), যার ফলে এটি আরটিএম এবং প্রেস মোল্ডিং লাইনে বহুস্তরীয় পাতলা আবরণের পরিবর্তে ব্যবহার করা যায়।

বাস্তব কার্যক্রমে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা অর্জনের জন্য এই মডেলটি কীভাবে কাজে লাগানো যেতে পারে?

  • এ: স্ট্রাকচারাল রোভিং ম্যাট যোগ করার আগে আপনার জেলকোট স্তরের ঠিক পিছনে SACM450-M বিছিয়ে দিন। পৃষ্ঠের তন্তু ধুয়ে যাওয়া এড়াতে স্থির চাপে রেজিন স্প্রে বা ইনজেক্ট করুন। প্রাথমিক রেজিন ভরার সময় ছাঁচের তাপমাত্রা ৪০°C থেকে ৬০°C এর মধ্যে রাখুন, যাতে বাইন্ডারটি পরিষ্কারভাবে দ্রবীভূত হয় এবং কিউরিংয়ের আগে আটকে থাকা বাতাস বেরিয়ে যায়।

মূল মোড়ক খোলার পর এর মেয়াদকাল এবং সংরক্ষণের সীমাবদ্ধতাগুলো কী কী?

  • এ:একবার পিই ফিল্মের সিলটি খোলার পর, ভেতরের রোলটি ব্যবহার করুন।৪৮ ঘন্টাআর্দ্র পরিবেশে ভারী গ্লাস ম্যাট ওয়ার্কশপের আর্দ্রতা দ্রুত শোষণ করে। ম্যাটের আর্দ্রতা বাড়লে রেজিনের ভেজার গতি কমে যায়, যার ফলে তৈরি বডি প্যানেলে শুষ্ক দাগ এবং পৃষ্ঠে সূক্ষ্ম ছিদ্র দেখা দেয়। খোলা রোলগুলো আবার প্লাস্টিকের মোড়কে মুড়ে রাখুন।


সর্বশেষ দাম পান? আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিক্রিয়া জানাব (12 ঘন্টার মধ্যে)
  • Required and valid email address
  • This field is required
  • This field is required
  • This field is required
  • This field is required